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江湖是有命名规则的，如同金融狗甭管职务大小出来都互相称呼“X总”一样，身为工程师的陈一发被同事、客户们唤作“陈工”。单位的出差费用苛刻，对于打车报销有明确限制。好几次陈一发去偏远项目现场都要挤公交。这一天，先后赶上飞机晚点、公交车售票员指错路、GPS导航效果差，陈工无助地在38度的高温下，穿着高跟鞋走了整整一个半小时。

（十六）加强科技与信息化研发和应用。强化危险货物运输安全研究支撑，加强危险货物运输安全研究团队建设，开展基础性、前瞻性研究。加快推进危险货物道路运输安全监管系统建设，实现危险货物道路运输电子运单信息联网共享。建成省级港口危险货物安全监管信息平台。加快危险货物运输安全基础数据共享应用，充分运用电子标签、二维码等信息化技术在托运、承运、运输、装卸等各环节进行全过程信息化管理和监控，实现危险货物来源可循、去向可溯、状态可控，做到企业、监管部门、执法部门及应急救援部门之间数据互通、业务协同。积极推动地理信息系统（GIS）、大数据、车路协同、智能风险监测预警等技术应用，提升行业系统性、区域性风险防范能力。鼓励危险货物车辆、船舶应用智能安防系统等先进技术及装备。加强港口危险货物装卸、储存安全保障相关技术及装备研发。推广危险货物运输货主（码头）高质量选船机制。