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服务社会造福百姓是终极目标1964年，世界上第一条高速铁路“东海新干线”在日本竣工，随后，法国、意大利、德国等国家掀起了修建高速铁路的热潮。1990年至20世纪90年代中期，欧洲大部分发达国家大规模修建本国或跨国界高速铁路，逐步形成了欧洲高速铁路网络。贵州省交通厅科研处处长康厚荣说，这次高速铁路的建设高潮，不仅仅是铁路提高内部企业效益的需要，更多的是国家能源、环境、交通政策的需要。

就目前俄海军粗犷豪放的后勤维护保障水平，要维护好“现代”级的确是太难了。相比之下，中国海军之所以能够把“现代”级维护好就在于我们海军官兵刚打敢拼、更为昂扬的精神面貌，以及精细化的操作和维护。△“现代”级驱逐舰的堆砌感远超其它苏俄舰艇但“现代”级毕竟是老了，如果能对它进行升级，不仅是有利于维护保障，更有助于提升战斗力。就以舰上的电子设备为例，有不少基本上就是近半个世纪前的水平，许多用途单一的天线完全可以进行整合，否则故障率必然会比较高。操作繁琐可以忍，但是故障可是要命的。

2017年10月，广东省消委会就贩卖假盐行为提起四例公益诉讼，共提出148万多元的惩罚性赔偿诉讼请求。其中的三例已于2018年4月24日一审判决，广东省消委会的惩罚性赔偿、赔礼道歉等诉讼请求得到支持，开创了全国惩罚性赔偿公益诉讼获法院支持的先河。

别忘了1969年，紧接着的一个月，也就是1970年1月，经济开始衰退。上个月失业率下降是因为劳动力减少了49万。目前可用劳动力总量处于2001年5月以来的最低水平!记住，经济增长是劳动力增长和生产率提高的总和。我们总是在任何特定的报告中以及类似的报告中寻找确认数据点的方法。周五发布的另一份就业报告《家庭调查》(Household survey)没有引起太多关注。该报告自20世纪40年代末以来一直存在，其方法完全不同。

站在市场角度上，建信基金认为，A股整体数据有韧性，消费个股盈利下调值得重视，这预示市场已不再是受到外部环境恶化等事件冲击造成的系统性估值调整阶段，而是真正进入个股盈利预测的择优阶段。估值方面，目前重点指数估值在历史30%分位以下，较多行业进入10%以下，市场整体估值水平较低。资金面方面，虽然出现养老金入市等催化因素，但大部分投资者仍在等待业绩触底，股票长期吸引力边际继续凸显。

标准普尔500指数(S&P 500)今年上涨17%，纽约联邦储备银行(New York Fed)的衰退概率指标从2018年底的21%升至27%，为12年来的最高水平，而且今年每个月都在上涨。当经济衰退的幅度在30%到40%之间时，这一指标通常是经济衰退的信号。