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责任编辑：鲍一凡新冠疫情下，车企的生死存亡出品|虎嗅汽车组作者|孙鸣远由于疫情影响，多家车企以及汽车零配件供应商发出公告，宣布停工停产以及推迟复工时间。汽车制造业作为密集型生产行业，面对疫情的高传播性肯定要停产，但真正导致主机厂停工的是因为供应商无法正常开工，从而缺少零部件供应而无法生产汽车。

据证人证言显示，黄莉琳自称在“国家领导人办公室工作”、“年轻时能接触到很多国家领导人”，可以帮助天合化工“利用国家行为干预”让股票复牌。此后，黄莉琳将张某等天合化工高管介绍给付普良、付林。其中，付林自称是“中央警卫局”的，付普良则冒充“国家安全机关部级领导”。此后，付普良一行人还曾到锦州对天合化工进行实地考察。

原标题：前10月6217.8亿！ 对外投资合作稳中有进本报北京11月15日电（记者王珂）商务部新闻发言人高峰14日介绍，1-10月，中国对外投资合作稳中有进，境内投资者共对全球164个国家和地区的5365家境外企业进行了非金融类直接投资，累计实现投资6217.8亿元人民币（折合904.6亿美元），同比增长5.9%。10月当月，中国对外直接投资669.5亿元人民币（折合94.7亿美元），同比增长28%。

贸易战对公司影响程度有限，合理估值底部应为 10 倍 PE。经过测算，10%或 25%定向关税情况下对公司净利润拖累的中性预测约4000 万或 9000 万每年，影响程度有限。国际汽车内饰件公司的长期稳态估值在 10 倍 PE-TTM 附近，而国内成长性内饰件公司的估值水平大约 15 倍 PE-TTM。考虑到公司竞争优势明显，格局持续优化，成长空间广阔，我们认为 10 倍 PE 已经具备较强安全边际。(东北证券)

这些预警标志着眼下情形已较上月有所变化，当时，股市持续上涨促使至少两位策略师上调标普500指数的年末目标位预测。“通常情况下，高估值或说该指数高企意味着未来五年有熊市或持续低回报风险，”策略师在周二晚间报告中写道。“这次我们认为，持续低回报比马上进入激烈的熊市可能性更大。”

在当前市场状况下，明星企业也无法逃脱评级被下调的境地。6月22日，联合资信接连下调了12金融街债和12金融街的主体评级，从AAA调整至AA+，信用展望为“稳定”。6月20日，惠誉国际下调了红星美凯龙5只债券的主体评级，包括17美凯龙PPN001、16红美02、16红美01、15红美01和13美凯龙MTN001，均从BBB+调至BBB-，为负面展望。